Pourquoi choisir la balise Reflex ?
Quel que soit l’angle de choc, la balise Reflex est conçue pour résister à l’impact d’un véhicule. Son système d’embase multidirectionnelle breveté est composé d’un ressort métallique surmoulé d’élastomère EPDM assurant le retour de la balise en position initiale après un choc. Ce concept assure un excellent compromis entre rigidité et souplesse, gage d’efficacité et de durabilité.
En assurant pleinement sa fonction de signalisation, la balise autorelevable Reflex garantit la sécurité des usagers de la route. De plus la rapidité d’installation contribue à la sécurisation de vos équipes de pose.
La balise autorelevable Reflex est facile à mettre en place grâce à son système de fixation par douille d’ancrage. Vous gagnez du temps de pose. En cas de détérioration, vous n’êtes pas obligé de racheter l’ensemble du produit. Vous pouvez très facilement ne remplacer que l’embase ou le subjectile.
La balise autorelevable Reflex est entièrement fabriquée en France.
La balise Réflex vous intéresse ?
Embase | Ressort métallique surmoulé de caoutchouc naturel |
Subjectile | Polycarbonate opaque épaisseur 5mm |
Film | Classe 2 de marque 3M |
2 Fixations possibles | Platine à ancrer dans fourreau 80 x 40 ou platine à fixer au sol sans aucune obligation de DICT |
Pièces détachées | Subjectile, embase, platine avec douille, platine pour fourreau 80 x 40 |
Protection anti-UV | Garantie 10 ans (caractéristiques mécaniques et colorimétriques) dans la limite d’une utilisation normale |
Symboles disponibles | AB4, J4, J5, J14a, B21 |
Dimensions pour AB4 | 400 mm et 600 mm |
Dimensions pour J4 | 400 x 400 mm, 600 x 600 mm |
Dimensions pour J5 | 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm |
Dimensions pour J14a | 400 x 400 mm, 600 x 600 mm |
Dimensions pour B21 | Ø 450 mm et Ø 650 mm |
Documentations
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Services & travaux
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